30 octobre 1965.
« Au pied d’une montagne ». Voilà l’image qui me vient à l’esprit au moment d’aborder le sujet du jour. Et quel sujet ! Raymond Daffaure, vous connaissez ?
RD Marmande Austin course 1908
RD Marmande Metallurgique 4cyl course 1908
RD Marmande Maserati 2500 monoplace carénée 1959 miniature produite en 1965 par Raymond Daffaure.
RD Marmande Honda 1500 GP Allemagne 1964
RD Marmande Hispano Suiza « la sardine » 1914
RD Marmande Mercedes 300SLR barquette Le Mans 1955 miniature produite en 1965 par Raymond Daffaure.
Pour résumer rapidement, on estime que ce dernier a produit entre 3500 et 4000 modèles différents sur une période s’étalant de 1959 à 1978.
Contrairement à ce que raconte la légende, ces modèles ont été produits en petite série.
Certaines sont uniques mais ce sont des exceptions. D’autres, comme la Ferrarri 250 GTO ont été reproduites à près de 250 exemplaires.
RD Marmande Ferrari 250GTO : un record de ventes pour RD
RD Marmande Ferrari 250GTO 140 éme exemplaires et l’autre 7 éme exemplaire!
RD Marmande Ferrari 250GTO : un record de ventes pour RD
Qu’est ce qu’une RD Marmande ?
Ces modèles sont en bois (sapin). Raymond Daffaure utilisait des tuteurs de tomates (Marmande est le pays de la tomate) mais aussi des couvercles de boîtes d’allumettes et des morceaux de rhodoïd pour confectionner ses autos.
Comme nul autre, ce nom divise,et a toujours divisé les amateurs de modèles réduits. Pour Michel Sordet, à l’origine de la série « MaCo » c’est le plus génial maquettiste ayant existé, alors que d’autres n’y voient que des reproductions approximatives. En aucun cas ce nom ne laisse indifférent.
tuteurs de tomates
Boîte d’allumettes
Comme une révélation.
C’est dans le sous-sol d’une maison du Pas-de-Calais que j’ai eu le déclic pour la collection de RD Marmande. C’est peut-être la réponse de mon interlocuteur qui a déclenché l’étincelle.
Ce dernier m’expliquait en effet qu’il avait acquis ces miniatures auprès d’un individu qui avait été en relation avec Raymond Daffaure au début des années soixante.
Ma question fusa naturellement : avait-il conservé la correspondance de ce dernier avec Raymond Daffaure ? La réponse affirmative suscita chez moi une réelle excitation. Au point qu’au moment de négocier le lot, j’ai avoué à mon vendeur que ce lot de lettres et de listes m’intéressait autant que les miniatures.
Lettre de Raymond Daffaure avec quelques nouveautés de 1965.
Lettre de Raymond Daffaure avec quelques nouveautés de 1965.
A Arnaud Guesnay, collectionneur de RD Marmande qui me demandait il y a fort longtemps pourquoi je ne collectionnais pas de manière plus intensive les miniatures de cette marque, je me souviens avoir répondu que devant l’ampleur de la tâche, seule l’acquisition d’une importante collection aurait pu me convaincre de me lancer dans l’ aventure. J’étais désormais dans ce cas de figure : un peu plus de 900 RD Marmande d’un coup. J’hésite. Je réfléchis.
Dois-je me contenter de compléter les quelques thèmes qui me lient à cette marque, voitures de record et voitures « bleues » et revendre le reste ou dois-je me lancer dans une nouvelle collection ?
RD Marmande Clement Bayard 4cyl. course 1908
RD Marmande Hispano Suiza 2,6L GP 1912
RD Marmande Brasier 11,9l course 1906
RD Marmande Talbot Lago 4,5L 1er Le Mans 1950 produite en 1965 par Raymond Daffaure.
RD Marmande Delage 3L sport 1939 produite en 1965 par Raymond Daffaure.
RD Marmande Panhard Monopole coupé sport 1954 miniature produite en 1965 par Raymond Daffaure.
RD Marmande Panhard Monopole 750 records du monde produite en 1965 par Raymond Daffaure
RD Marmande Panhard Monopole 750 Le Mans 1956 produite en 1965 par Raymond Daffaure
RD Marmande Alpine Renault M65 Le mans 1965 produite en 1965 par Raymond Daffaure.
Après quelques atermoiements, c’est décidé, j’y vais, je me lance dans une nouvelle aventure : les RD Marmande.
Un détail me permet de mesurer l’immensité de la tâche. J’avais auparavant réuni environ une centaine de RD Marmande à travers les deux thèmes précités. J’ai été fort étonné de ne croiser qu’une dizaine de modèles que je possédais déjà dans ces 900 nouveaux modèles. Je suis bien au pied d’une montagne.
RD Marmande miniatures produites en 1965 par Raymond Daffaure..bon cru !
La lecture de sa correspondance m’aide à mieux cerner le personnage et sa production, mais aussi les raisons du succès de cet artiste atypique. A travers quelques unes de ces lettres je vais tenter de vous initier à l’univers RD Marmande.
Lettre du 30 octobre 1965.
Ce jour, Raymond Daffaure écrit une petite lettre qu’il va insérer dans un colis. C’est un rituel. Chaque mois il envoie à ce collectionneur nordiste 5 à 6 modèles, une lettre, et parfois une liste. Plus tard , dans les années 1972 la cadence passera à 10-12 modèles par mois.
Lettre de Raymond Daffaure avec la Ferrari 250LM
Lettre de Raymond Daffaure prenant des nouvelles de son client
Lettre de Raymond Daffaure avec la Ferrari 250LM
Il prend des nouvelles de son client qui vient d’avoir la grippe. Il lui parle de la Lohner Porsche pour laquelle il a réuni quelques documents, mais pas assez à son goût. Enfin, il signale qu’il va renvoyer les documents que ce dernier lui a confié.
On a dans cette lettre quelques éléments intéressants. Tout d’abord la proximité qu’il entretient avec ses clients. On saisit également son intérêt pour reproduire des voitures inédites.
Aviez-vous déjà entendu parler de cette Lohner Porsche ? moi pas.
Lettre de Raymond Daffaure demandant un complément d’informations afin de réaliser un modèle
Documentation envoyée à Raymond Daffaure pour réaliser la Lohner-Porsche
la Lohner-Porsche ..qui connaisait ?
RD Marmande Porsche 901 1964
RD Marmande Porsche 901 1964
RD Marmande Porsche 901 1964
On trouve également dans ce document la preuve qu’il ne s’aventurait pas dans la reproduction d’une miniature sans quelques éléments solides.
On comprend bien que c’est son client qui lui a suggéré la reproduction de cette auto particulière, ainsi que la Porsche 901 et la 356 de Storez-Buchet.
Raymond Daffaure devait d’ailleurs posséder une très grande culture automobile et une documentation importante.
RD Marmande Porsche 356 de Storez Buchet avec la documentation envoyée à Raymond Daffaure
Documentation envoyée à Raymond Daffaure pour réaliser la Porsche 356 de Storez-Buchet
RD Marmande Porsche 356 de Storez Buchet avec la documentation envoyée à Raymond Daffaure
RD Marmande Porsche 356 de Storez Buchet avec la documentation envoyée à Raymond Daffaure
Mais le plus intéressant, à mes yeux se trouve ailleurs. Dans la liste des autos que ce dernier envoie à son client se trouve la Ferrari 25O LM 1965 .
Nous sommes en octobre 1965. La course s’est déroulée les 19 et 20 juin de la même année. Quatre mois après, le collectionneur peut déjà placer en vitrine l’auto qui a remporté la course !
RD Marmande Ferrari 250LM 1er Le Mans 1965
RD Marmande Ferrari 250LM 1er Le Mans 1965
Lettre de Raymond Daffaure avec la Ferrari 250LM
RD Marmande Ferrari 250LM 1er Le Mans 1965
RD Marmande Ferrari 250LM 1er Le Mans 1965
C’est une des forces de Raymond Daffaure, la rapidité d’exécution. On imagine l’excitation des amateurs qui pouvaient s’enorgueillir de placer dans leurs vitrines les reproductions miniatures de voitures originales qui venaient à peine de franchir la ligne d’arrivée.
C’est en établissant l’inventaire de cette collection que j’ai compris que l’on pouvait scinder en deux la production RD Marmande.
RD Marmande Ford GT 40 Le Mans 1965 produite en 1965
RD Marmande Ferrari 275GTB Le mans 1965
RD Marmande Ferrari Dino V6 Nürburgring 1965
RD Marmande Cobra Ford GT Le Mans 1964 produite en 1965 par Raymond Daffaure
RD Marmande Austin Healey Sprite sport coupé Le mans 1965 produite en 1965 par Raymond Daffaure
RD Marmande Alfa Romeo GTZ Le mans 1965 produite en 1965 par Raymond Daffaure.
RD Marmande Alpine Renault M65 Le mans 1965 produite en 1965 par Raymond Daffaure.
RD Marmande Lotus Ford Cortina produite en 1965 par Raymond Daffaure
RD Marmande Marcos Ford 1500 produite en 1965 par Raymond Daffaure
RD Marmande MG B coupé GT 1965 produite en 1965 par Raymond Daffaure
RD Marmande Fiat Abarth 850 TC Nürburgring 1964 produite en 1965 par Raymond Daffaure
RD Marmande Alfa Romeo GTZ 1964 produite en 1965 par Raymond Daffaure.
RD Marmande Porsche 904 spider Targa Florio 1965
RD Marmande Chaparal barquette sport 1964 produite en 1965 par Raymond Daffaure
Les miniatures reproduites durant l’année même de l’apparition de l’auto que Raymond Daffaure nomme sur ses listes « série moderne ».et celles que je qualifierais « d’historiques » qui ont plus de deux ans d’existence qu’il appelle « série modèles anciens ».
On notera une différence de tarif d’1 Franc, entre les modèles figurant sur les deux « catalogues » de 1965 : ceux de la « série modèles anciens » sont plus chers.
RD Marmande ERA C 1500 monoplace 1939 miniature produite en 1965 par Raymond Daffaure.
RD Marmande ERA B 1500 monoplace 1938 miniature produite en 1965 par Raymond Daffaure.
RD Marmande HWM 2L monoplace 1953 miniature produite en 1965 par Raymond Daffaure.
RD Marmande Vanwall 2500 monoplace 1957 miniature produite en 1965 par Raymond Daffaure.
RD Marmande Mercedes 300SLR barquette Le Mans 1955 miniature produite en 1965 par Raymond Daffaure.
RD Marmande Mercedes 300SL barquette 1952 miniature produite en 1965 par Raymond Daffaure.
RD Marmande quelques Mercedes 300SL coupé 1er Le Mans 1952 miniature produite en 1965 par Raymond Daffaure.
RD Marmande Grégoire cabriolet sport 1960 miniature produite en 1965 par Raymond Daffaure.
RD Marmande Panhard CD coupé 1965 produite en 1965 par Raymond Daffaure.
RD Marmande Talbot Lago BMW 1958 miniature produite en 1965 par Raymond Daffaure.
RD Marmande Renault Alpine berlinette 1963 miniature produite en 1965 par Raymond Daffaure.
RD Marmande Salmson 2300 barquette sport 1954 produite en 1965 par Raymond Daffaure.
RD Marmande DB Panhard Le mans 1954 produite en 1965 par Raymond Daffaure.
RD Marmande DB Panhard « camionnette » Le mans 1958 produite en 1965 par Raymond Daffaure.
RD Marmande Panhard Monopole 750 Le Mans 1956 produite en 1965 par Raymond Daffaure
RD Marmande Panhard Monopole 750 records du monde produite en 1965 par Raymond Daffaure
Il m’a semblé judicieux de faire cette remarque car cela aide à mieux comprendre et aussi à replacer RD Marmande dans le monde des fabricants de miniatures. Sa réactivité est un des ses points forts.( J’ai scindé en deux groupes de photos les nouveautés de 1965, les « modernes » et les « modèles anciens ».)
Les fabricants industriels arriveront, petit à petit à réduire les délais de conception et de fabrication d’une miniature.
Mercury Ferrari 250 LM
Mercury Ferrari 250LM
Mercury Ferrari 250 LM
Mercury Ferrari 250 LM et la version de RD Marmande
Il n’empêche que lorsque Mercury sort sa Ferrari 250LM en 1966, Ferrari a déjà lancé sa P3. RD Marmande collant à l’actualité , propose les modèles qui viennent juste de participer à l’épreuve mancelle!
RD Marmande Ferrari 330 P3 barquette, P2 NART et P3 1966
RD Marmande Ferrari 330 P3 barquette NART Le mans 1966
RD Marmande Ferrari 330 P3 barquette NART Le mans 1966
RD Marmande Ferrari 330 P2 coupé NART Le mans 1966
RD Marmande Ferrari 330 P3 1966 Spa