Depuis la publication de ces fiches, Monsieur Dufresne nous signale l’existence d’une version équipée d’une toupie à béton et d’une version fourragère. De plus la grue et la citerne existeraient en versions militaire. Enfin, notons l’existence d’un rare coffret transformable. (voir les autres articles sur le River Serie Bedford)
A l’opposé, la firme anglaise Jordan & Lewden qui produisait des miniatures en zamac juste après la seconde guerre mondiale s’est illustrée en ne s’interdisant aucun thème dans sa collection « River Series.
River Series
Sur la base de la reproduction approximative d’un camion Bedford, assez hideux, River Series a décliné une série de carrosseries plus torturées les unes que les autres. Un vrai bonheur pour les collectionneurs qui espèrent toujours trouver une carrosserie inconnue.
Il y a moins d’un an, j’ai ainsi mis la main chez mon ami Simon qui tient une boutique à Halifax, entre Leeds et Manchester, sur une fabuleuse version avec sa boîte d’origine : il s’agit d’un transport de voitures de manège !
River Series Bedford benne ; rien moins que deux variantes !
River Series Bedford fourgon
River Series Bedford avec équipement pour vidanger les fosses septiques !
River Series Bedford avec excavatrice
River Series ensemble
River Series Bedford avec nacelle
Il m’a raconté que le véhicule qu’il me vendait provenait d’une ancienne marchande de jouets de bazar. Il s’agissait donc d’invendus. Il faut dire que le modèle équipé d’un mécanisme à clef devait coûter assez cher. River Series est également le seul fabricant à avoir osé proposer à la vente une citerne pour vidanger les fosses septiques, avec son bras articulé. Présentons enfin la version équipée d’un monte-charge. Là aussi, la fabrication du mécanisme a eu un coût. Viendront ensuite une extravagante grue et sa fléche disproportionné, un modèle équipé d’une nacelle, et une version « benne » assez baroque. Ces structures ne pouvaient pas resservir sur une autre base.
Je me suis interrogé à la suite de la tempête médiatique suscitée par la publication d’un dessin représentant le prophète alors que le Coran interdit toute représentation de ce dernier. Le domaine de la collection de miniatures automobiles connaît-il des interdits ? Les fabricants de jouets se sont-ils volontairement abstenus de reproduire certain types de modèles ?
River Series avec ou sans mécanisme
Je n’ai pas d’exemple d’interdictions clairement formalisées, mais l’autocensure a porté essentiellement sur les véhicules évoquant la mort et la guerre. Ainsi même si Corgi Toys et C-I-J ont réalisé des prototypes de corbillards, les directions des firmes n’ont jamais autorisé leur production. Si, plus tard, des firmes comme Verem en ont commercialisé il s’agit de véhicules destinés aux collectionneurs et non aux enfants.
Après les évènements de mai 68, dès les années 70, les jouets militaires ont été très mal vus en Scandinavie. Il en était de même pour la vente de jouets imitant les armes à feu.
River Series version transport d’autos de manège
River Series version avec nacelle
River Series variété d’équpements
River Series peu fréquente version dépanneuse
River Series variété d’équpements
Bedford series
Sur les étals des bourses d’échange scandinaves, il est très difficile de trouver des jouets militaires. Cela n’empêcha pas Tekno et Vilmer d’en reproduire, mais il apparaît que ces jouets étaient surtout destinés à l’exportation. Ainsi, les véhicules Tekno sont tous aux couleurs de l’US Army. (voir les autres articles sur River Serie Bedford)
Non ce n’est pas le titre d’un roman d’espionnage ! Quelle imagination fertile chez Gamda à l’époque.
Nous ne connaissons pas d’autres exemples de camions « auto-école ». La thématique des auto-écoles est elle-même peu fréquente.
Bedford auto-école Gamda
Il y a souvent été recouru pour amortir à moindre coût un moule en fin de carrière. Norev et Minialuxe ont utilisé ce filon. Au cas présent, Gamda n’avait pas utilisé son moule pour une version préalable. Ce moule était en fait d’origine anglaise et avait été utilisé par Kemlow puis Automec pour la reproduction de ce Bedford.
Eux- mêmes s’étaient inspirés de celui reproduit par Dinky Toys. Les dimensions sont communes aux deux moules. Certains détails révèlent bien la similitude des deux modèles. Par contre, comme souvent en pareil cas, quelques détails diffèrent : la roue de secours est absente sur la copie ainsi que le crochet. Il est intéressant de voir les liens qui ont uni Gamda à certaines petites firmes britanniques.
Bedford auto-école Gamda et la version militaire Dinka Toys
Bedford auto-école Gamda
Bedford auto-école Gamda et la version militaire Dinka Toys
Bedford auto-école Gamda
Bedford auto-école Gamda
Bedford auto-école Gamda
Ainsi les moules relatifs à la gamme produite par River Serie, devenue DCMT, ont transité par la Nouvelle Zélande chez Lincoln industries (qui produira les Micro Models en Nouvelle Zélande) avant d’arriver dans la jeune nation qu’était Israël à l’époque. Ce pays qui venait de naître après le second conflit mondial avait gardé des liens avec la Grande Bretagne qui occupait la région auparavant.
Les moules qui devaient déjà être bien fatigués furent donc réutilisés une dernière fois. Nous avons précédemment étudié le cas de la Vanguard qui sera transformée en ambulance, voici donc le bâché qui va trouver un emploi en véhicule d’auto école ! Pour être honnête c’est l’inscription, côté droit, en anglais : “driving school” qui m’a permis d’identifier la fonction du modèle. Il est intéressant de constater que le décalque sur lequel est représenté un feu rouge sera repris sur le graphisme de la boîte. Ces versions sont très peu fréquentes.
Nous avouons n’avoir jamais revu d’autre Bedford auto-école. De par leurs décorations, ils étaient de toute évidence destinés au marché local.
Ils sont dorénavant très prisés par la communauté juive éparpillée dans le monde entier, notamment aux Etats-Unis. Ils sont représentatifs de l’essor et de l’histoire de cette jeune nation.
Auto Jaune Le Blog de Vincent Espinasse collectionneur
