Il y a quelques années j’avais réalisé un article intitulé le chainon manquant. (lire le blog le chainon manquant). J’avais récupéré auprès d’un ami d’enfance un étrange Saviem LRS équipé d’une grue. Ce camion se situait logiquement entre le 120cv et le Saviem JL20. J’avais alors évoqué la possibilité qu’il existe dans la même logique la version qui était équipée d’une pelle en butte. Quelques temps plus tard j’ai trouvé ce modèle lors de la bourse de Milan (lire le blog Miracle à Milan). Depuis j’ai trouvé un autre exemplaire prouvant l’existence d’une petite série. logique. ces deux véhicules répondent bien à une logique de fabrication. Une logique industriel.
C’est aussi avec cette logique de raisonnement que l’on pouvait expliquer l’existence de cette troisième couleur de la version fardier dénicher au hasard d’une conversation. Bleu ou vert lui avais je demander? si elle rouge, comme peu l’être le bâché ou la benne je ne la connais pas… elle fut rouge ! logique aussi. le firme de Luxeuil ayant panaché ses cabines au gré des commandes. (voir le blog l’hypothèse improbable).
En poussant le raisonnement à l’extrème , il restait une déclinaison du Berliet GBO à trouver. Celle du bâché en deux tons de bleu. Les modèles tribenne et fardier existant en trois variantes de couleur rouge/beige, vert clair/vert foncé ou bleu pâle /bleu foncé, il semblait logique que la version bâché réponde à la même logique. Inconnu pendant quarante ans, j’en ai trouvé deux cette année !
Enfin, j’avais entendu parlé dans les années 1990, sans l’avoir vu d’une variante de la Citroën 2cv Comap. Je me souvenais que le collectionneur qui la posséder m’avait parlé d’une décalque appliquée sur le pavillon. 30 ans aprés, cette miniature est enfin rentré dans ma collection. Il s’agit en fait du nom des associés qui ont fondé la Comap, société spécialisé dans les robinets d’arrêt et autre vanne. Autre détail, qui sera corrigé sur la version « classique » le texte expliquant le domaine d’activité de la société est en lettres orange. Par conséquent, il difficilement lisible. Il sera sur la seconde version réalisé avec les lettres noirs sur un fond orange.
La collection est une longue route. Parfois on marque une pause, on peut croire que l’on a fait le tour de la question. Il y a toujours une découverte qui vous fait retrouver le sourire et vous fait rendre compte combien la route est encore longue.