Il a connu un succés planétaire. Aujourdh’ui encore il symbolise un mode de vie. Une attitude. C’est un véhicule dont l’image  de départ a été détourné par le courant hippie venant des Etats Unis au milieu des années soixante. On peut même dire qu’il a ainsi connu une seconde vie,  souvent affublé de fleurs  et de couleurs chamarées.

Il faut convenir que son succès  commercial est  dû à d’autres critères que sa fonctionnalité. Je m’explique. La position du moteur à l’arrière est un non sens pour un utilitaire. Il empêche le chargement par l’arrière et   condamne   un volume important.  D’ailleurs la pochette publicitaire  édité lors de la sortie du T2 son successeur semble vouloir nous persuader de l’avantage de l’équilibre entre le poids du conducteur et celui du moteur.

Pourtant Heinz Nordhoff, le grand patron de la firme qui sous les conseils avisés de l’importateur  néerlandais Ben Pon  ordonna l’étude de cet utilitaire fut catégorique lors du discours de présentation à la presse du véhicule: « nous aurions placé le moteur à l’avant si nous avions pensé qu’il s’agissait d’une meilleur solution »

L’équation était simple dans ce pays dévasté de l’aprés guerre. Produire un petit utilitaire de qualité utilisant le plus grand nombre de pièce provenant de la berline, y compris le moteur et le chassis, …pas si simple. Pourtant le résultat est là ce 12 Novembre 1949 et il semble probant.

Un des atouts avancé dans les premiers catalogues édités  fut celui d’un « panneau publicitaire ambulant » revenant bien  moins cher qu’une publicités fixes sur panneaux. Volkswagen n’hésitant  pas à utiliser dans ses catalogues des schémas et des chiffres afin de convaincre le décideur.

L’usine Volkswagen  avait même installé un atelier dédié à la décoration et l’aménagement de versions publicitaire.

A voir comment les fabricants de jouet se sont emparés  du Kombi et le nombre de  versions proposer on comprend combien le modèle eut du succés  et ce aux quatre coins du monde. Tekno au Danemark fut le plus célébre. Mais au Japon, au Chili, en Grande Bretagne, en Australie, en Allemagne, partout il fut reproduit.